平衡重電動(dòng)叉車(chē)順應(yīng)時(shí)代發(fā)展，助力低碳經(jīng)濟(jì)

談到物料搬運(yùn)，離不開(kāi)一個(gè)核心話題，就是如何實(shí)現(xiàn)低成本、穩(wěn)定可靠的搬運(yùn)設(shè)備。這需要不斷提高物料搬運(yùn)中硬件和軟件條件的水平。

在造紙、飼料行業(yè)，基于裝載和搬運(yùn)的需要，需要使用大量叉車(chē)。由于在造紙、飼料行業(yè)，叉車(chē)需要高負(fù)荷、長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)作，使用柴油叉車(chē)對(duì)工作環(huán)境造成大量的尾氣污染和噪音污染。重慶電動(dòng)叉車(chē)配備的鐵電池技術(shù)以及先進(jìn)的電機(jī)、電源管理系統(tǒng)，配備OPS預(yù)警等功能，具有快速充電、隨充隨用功能，能夠很好地滿足客戶長(zhǎng)時(shí)間工作的作業(yè)需求。

平衡重電動(dòng)叉車(chē)是一種非剪叉式液壓升降臺(tái)。適用于二三層工業(yè)廠房、餐廳、酒樓樓層間的貨物傳輸。高度在150-300mm，尤其適合不能開(kāi)挖坑的工作場(chǎng)所。并且無(wú)須上部吊點(diǎn)。形式多樣化(單柱、雙柱、四柱)。設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn)，操作簡(jiǎn)單可靠，具有液壓、電氣多種保護(hù)，貨物傳輸經(jīng)濟(jì)便捷?！?/span>

其主要的功能是提升重物至所需的高度。一般用在倉(cāng)庫(kù)、車(chē)間等需要物流搬運(yùn)的場(chǎng)所，配合托盤(pán)使用，可提高倉(cāng)儲(chǔ)的效率。所以電動(dòng)堆高車(chē)又被稱(chēng)之為電動(dòng)托盤(pán)堆高車(chē)。電動(dòng)堆高車(chē)又被分為兩大類(lèi)：全電動(dòng)堆高車(chē)和半電動(dòng)堆高車(chē)。電動(dòng)堆高車(chē)是以蓄電池電力作為能源，電機(jī)作為動(dòng)力源的一種倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備。主要的結(jié)構(gòu)包括：電瓶、電機(jī)、液壓泵、油缸、活塞桿、貨叉、鏈條、控制器等等裝置。

平衡重電動(dòng)叉車(chē)還服務(wù)于物流、鋼鐵、電商、汽車(chē)、制造、化工等行業(yè)，各大行業(yè)的物流搬運(yùn)作業(yè)走上綠色發(fā)展之路。自2013年陸續(xù)投放市場(chǎng)以來(lái)，比亞迪叉車(chē)一直堅(jiān)持自主創(chuàng)新、客戶至上的理念，不斷為客戶提供優(yōu)良的綠色物流解決方案。如今，比亞迪電動(dòng)叉車(chē)已遍布30個(gè)省份108個(gè)城市，并成功打入德國(guó)、荷蘭、比利時(shí)、巴西、澳洲、新加坡、日本等多個(gè)海外市場(chǎng)，覆蓋六大洲。

當(dāng)前，無(wú)論是市場(chǎng)環(huán)境還是產(chǎn)業(yè)布局，都在強(qiáng)調(diào)“變革”。無(wú)論是產(chǎn)品、技術(shù)還是用戶的評(píng)價(jià)都在發(fā)生一系列變化。中國(guó)是工業(yè)車(chē)輛的數(shù)量大國(guó)、市場(chǎng)大國(guó)和生產(chǎn)大國(guó)。傳統(tǒng)燃油工業(yè)車(chē)輛的大規(guī)模使用也帶來(lái)了能源消耗、環(huán)境污染等問(wèn)題。作為環(huán)保、零排放、低能耗的產(chǎn)品，平衡重電動(dòng)叉車(chē)的使用可有效解決傳統(tǒng)燃油叉車(chē)所帶來(lái)的環(huán)保問(wèn)題。

重慶叉車(chē)順應(yīng)時(shí)代發(fā)展，秉持“綠色發(fā)展”理念，在助力環(huán)保，倡導(dǎo)低碳經(jīng)濟(jì)的道路上，堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新與“工匠精神”，引導(dǎo)工業(yè)車(chē)輛行業(yè)向節(jié)能、綠色環(huán)保方向發(fā)展，打造出新的行業(yè)制高點(diǎn)，為物流搬運(yùn)行業(yè)創(chuàng)新設(shè)立新標(biāo)桿。